6月下旬北京举办国际无人机应用及防控大会 解码低空经济城市竞速格局

当前，国内低空经济赛道的城市竞速已进入白热化阶段，深圳、湖北、南京、杭州、合肥等地结合自身禀赋，探索出各具特色的发展路径。泰伯智库《低空智联技术与应用白皮书（2026）》将这些实践归纳为五种代表性模式，究竟哪种打法更具实效，谁能率先突围成为“低空经济第一城”？6月25日至27日，国际无人机应用及防控大会暨第七届无人机及无人系统博览会将在北京举办，届时行业顶尖专家、地方政府代表及领军企业将齐聚一堂，剖析模式差异、前瞻竞合趋势，揭开这场城市竞速的最新战况。

深圳凭借全国首部低空经济地方法规打底，打造出被称为城市“低空大脑”的SILAS智能融合低空系统。这套系统接入全市域时空信息平台，能实时调取建筑模型、市政设施、行政区划等城市数据，实现从空域规划到飞行收尾的全流程闭环管理，打通了军、地、民三方此前各自为政的壁垒，为低空飞行活动提供精细化管理支撑。

湖北则搭建起中部首个省级低空飞行服务平台，集低空空域管理、飞行服务、数据处理三大功能于一体，实现全省低空资源“省级协同、市州使用”，飞行计划“一窗受理、一网通办”。平台向上对接国家相关系统，向下整合各地市飞行服务站数据，还能与军民航管制、公安、应急等部门实时互通，真正做到全省低空事务统筹调度、一盘棋推进。

南京把低空通信感知网络列为城市新型基础设施，联合头部运营商大规模部署商用5G-A通感一体基站，打造出公共性、低成本的“低空智联网”。这种先筑牢硬件基础再吸引企业落地的思路，从解决“连接与感知”的底层问题入手，为整个低空产业生态提供了最优的硬件环境。

杭州聚焦破除政府数据壁垒，打造“低空交通数字孪生平台”，将空域、气象、飞行数据与行政审批流程深度融合，实现相关业务一网通办。通过简化管理流程、提升审批效率，杭州着力优化营商软环境，精准解决管理复杂、审批低效的行业痛点，吸引和培育高价值的低空运营服务企业。

合肥依托本地航空航天与新能源汽车产业的双重优势，打造“全空间无人体系”，搭建起能统一调度无人机与无人车的协同平台。这种以场景为驱动的模式，通过产业交叉融合挖掘全新商业价值，抢占未来城市立体交通的应用高地。

这场大会不仅会邀请这些标杆城市的管理者、平台建设方、入驻企业代表同台交流，分享各自发展中的经验与教训，为更多布局低空经济的城市提供可借鉴的路径，避免盲目跟风、重复建设的误区。作为连续举办六届的行业盛会，国际无人机应用及防控大会始终扎根行业真实需求，见证了中国无人机产业从跟跑到并跑再到引领全球的跨越发展。累计吸引2000余家国内外企业参展，近3万名从业者参与对接交流，促成上百项技术合作与产业落地，既为中小科创企业提供了展示硬核技术的舞台，也推动无人机在农业植保、物流配送、应急救援、城市治理等多个领域实现规模化应用，是中国无人机行业发展的重要助推器，也是全球从业者了解中国低空产业发展的核心窗口。

对于地方政府招商人员、布局低空产业的企业家而言，这场大会将是寻找适合自身发展路径的重要契机。通过学习先进经验、规避发展误区，助力所在城市或企业在低空经济赛道上稳步前行，共同推动国内低空产业高质量发展。